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[焦点] 舆论先行,关于北沿江高速铁路的过江问题。

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发表于 2015-4-19 12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
          近日,启吾低迷,新帖就靠网警和几个网评员来支撑,后继网友跟帖基本没几人,响应者寥寥。启吾不能就这样沉沦。
    咱转个“北沿江高速铁路的过江话题”,大家热烈讨论一下,集思广益,为启东铁路办打打气,这一战役不能输给海门!!!

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      4月15日,中国铁路经规院梁婧、姜松英等规划编制专家来海门市,就北沿江铁路(上海至南通段)规划进行调研。南通铁路办主任刘建中,该市市委副书记、市长杨曹明,副市长施渠平等接待。
  据介绍,2013年9月,国务院印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》,其中提出,要规划建设上海至南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路。去年12月,长三角各地区主要领导参加的座谈会上,沪苏浙皖三省一市就规划建设北沿江高速铁路达成了鲜明共识。我省省委省政府和苏中三个地级市对规划建设北沿江高速铁路高度重视,在江苏省苏中发展工作会议上,对加快建设省北沿江高速铁路作了进一步明确,泰州、南通、扬州三个苏中地级市共同行动,就相关问题向上级部门作了联合请示。
  上海市城市规划设计研究院向中国铁路经规院作了《基于长三角地区一体化发展对北沿江铁路的规划研究》,就现状格局分析、功能定位研究、选线方案比较、市域空间统筹等方面进行了阐述。根据上海城规院规划,北沿江铁路(上海至南通段)过江铁路选址有三个规划方案:上海北部枢纽(宝山)-崇明城桥新城-海门;浦东外高桥-长兴岛-崇明陈桥镇-启东;浦东外高桥-长兴岛-崇明陈家镇-崇明堡镇-崇明城桥新城-海门。我市认为,从目前周边过江通道布局、既有的规划体系、建设周期等几方面衡量,北沿江铁路(上海至南通段)过江铁路选址在海门境内比较适合。
  中国铁路经规院专家实地调研了海门市城市规划展示馆、通海港区、崇海大桥桥址(规划)、铁路海门站址,并就北沿江铁路的定位、标准提出了意见。

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发表于 2015-4-19 15:57 | 显示全部楼层
就算在启东又怎么样,大桥建好后,票价从35涨到58,百姓得到什么实惠了?
要么就拆迁的经过劳命伤财得到一点点好处.

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百姓得不得到什么实惠,取决于领导愿不愿让利.  发表于 2015-4-20 09:10
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发表于 2015-5-26 18:12 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-23 11:34 | 显示全部楼层
除了地产商跟炒炒房价,真不知道给老百姓带来什么了,话说启东这几年的发展真的是迟滞了,明显落后于海安了

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对不出门,不远行的人,高铁当然没任何益处,还可能会抬高物价.而对大多数人,是有益有用的.  发表于 2015-5-23 19:54
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发表于 2015-4-19 12:43 | 显示全部楼层
怀疑铁路办的办事效率,连吕四客运站都木有争取到。。。
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发表于 2015-4-25 21:34 | 显示全部楼层
赶紧造造桥修修路,让这个钱呐活起来,才能那个啥。呵呵。

话说身边人不止一个都说现在海门发展的比启东好。哎~作为一个外来启东的女婿,我心里不是个滋味。

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你发动上海人反对海门方案  发表于 2015-11-28 00:33
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发表于 2015-4-22 15:51 | 显示全部楼层
要争取的东西,回过头来要看看百姓得到了什么?如果百姓的生活成本比以前增加,试问这样对百姓而言是否需要?
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发表于 2015-4-21 09:06 | 显示全部楼层
这东东,对启东来说是必争的事,没有它,基本上影响本世纪的发展。
应该动员一切力量来争取。

而且主要对手很大可能是自己的上级南通。

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赞.  发表于 2015-4-21 17:10
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 楼主| 发表于 2015-4-19 12:17 | 显示全部楼层
北沿江铁路,目前还是水中月,镜中花。想开建,估计要十年以后。
但有规划,就有希望,咱们也要舆论先行,先造势,鼓干劲。举全市之力,力争“过江通道”放在启东。
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发表于 2015-4-19 12:24 | 显示全部楼层
好事啊!赞成
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发表于 2015-4-19 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-4-19 15:12 | 显示全部楼层
顾三少 发表于 2015-4-19 12:43
怀疑铁路办的办事效率,连吕四客运站都木有争取到。。。

      争取洋吕铁路和北沿江高速铁路都纳入规划,早日开工,这样启东铁路就组网成环线,上通下达,成江北枢纽了。
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 楼主| 发表于 2015-4-19 15:27 | 显示全部楼层
     如果"北沿江高速铁路"从启东过江,过江通道弄成"公路,高铁,轻轨"三合一大桥,这样,启东有了去上海的第二过江通道,经济真的就会腾飞,各行各业将会有大的飞跃.
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发表于 2015-4-19 15:53 | 显示全部楼层
希望成功。但要更加努力。
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发表于 2015-4-19 17:05 | 显示全部楼层
1300986880 发表于 2015-4-19 15:27
如果"北沿江高速铁路"从启东过江,过江通道弄成"公路,高铁,轻轨"三合一大桥,这样,启东有了去上海的第二 ...

今天闲来无事,用论坛的搜索功能看了本论坛2009年以来关于启东房价的帖子,当时是市区每平方四五千都骂声一片,现在如果真的实现和上海高铁、轻轨贯通,也许房价又会是一个翻一番。
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