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[交通运输局] 【按期】落实公交优先

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发表于 2018-1-5 13:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 启吾东疆 于 2018-1-8 09:36 编辑
: b5 I. w2 r7 k8 P) u
, n% }& w) T. f' w启东的公交是民生领域一块短板,作为主管部门,应积极向市政府和市财政建议,加大财政支持和扶持力度,调整优化公交班线,加密主要线路公交班次,提高公交驾驶员待遇,降低农村公交售票金额,不要说比邻县市低,最起码与海门等周边县市持平,提高人们出行坐公交的积极性。
发表于 2018-1-5 15:38 | 显示全部楼层
2016年下半年开始,海门城市公交/城乡公交全部实行低票价:30公里以内一律2元/人,30-40公里3元/人,40公里以上一律4元/人,即2元起步4元封顶,65周岁-70周岁老人凭尊老卡半价收费,70周岁以上老人凭长寿卡免费乘车。; n( Y( g: t. Z9 b' X. j$ _0 ?
: s9 k: h& n" F0 w. _' E8 O: ?
海门市自公交新政实施以来,城乡居民乘坐公交的人数大为增加,海门飞鹤公交有限公司采用增加发车班次、延长营运时间、用大容量车型替换中小车型等多种手段来应对,取得了非常良好的社会效应。
( g$ t" L; G0 e4 U% K7 m$ {& B
( e. f: f2 H) L2 C表面上看,海门市政府对海门飞鹤公交有限公司增加了几千万的公共财政投入,但得到的效果是增强了人民群众的幸福感,这一点完全符合中共十九大报告中所说的“人民群众对美好生活的向往就是党和政府所要追求的目标”,而且公交在社会公众出行中选择的比例越高,也意味着低碳环保绿色出行方式成为人们的共识。" k7 P/ i, ]$ Z" h, s6 ^9 I% Q
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发表于 2018-1-5 19:07 | 显示全部楼层
人在旅途7508 发表于 2018-1-5 15:382 X, A. N9 R" A6 p. X% u" F
2016年下半年开始,海门城市公交/城乡公交全部实行低票价:30公里以内一律2元/人,30-40公里3元/人,40公里 ...
' z& s$ B9 o. J
家里面坐公交是贵了点 。感觉有些线路开点夜班车,5点就没公交真不方便
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发表于 2018-1-5 19:08 | 显示全部楼层
地皮卖了这么多  又这么贵,财政再说没钱,真的有些说不过去
1 b, a6 j( J& ]; ]
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发表于 2018-1-5 19:16 | 显示全部楼层
jiazhou 发表于 2018-1-5 19:08
/ e6 L0 P: T5 T' W地皮卖了这么多  又这么贵,财政再说没钱,真的有些说不过去
" S3 o  ^& W' Q7 `0 M5 l' M
比前几年好多了,以前我还坐到过漏雨的公交车
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发表于 2018-1-5 20:31 | 显示全部楼层
确实,好贵,班次还少
7 ?3 F. N* \) P4 b
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发表于 2018-1-6 19:12 | 显示全部楼层
楼主说的对,但是,到底是交通部门没有向政府去争取呢?还是政府财政部门不同意呢?看看以前有关公交的帖子,我觉得交通部门也一直是在积极争取的,可能是启东的财政比较紧张吧。
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发表于 2018-1-7 09:52 来自手机 | 显示全部楼层
以后坐公交的人越来越少了  私家车越来越多了,而且现在很多大卖场已经开到了乡镇,市场已经没有增长空间,公交系统哪怕补贴也是岌岌可危
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发表于 2018-1-7 09:58 | 显示全部楼层
公交车等的时间太长,所以都不坐公交了。0 I& ~( L- t; {$ [/ f% h
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发表于 2018-1-7 11:09 | 显示全部楼层
navyqd 发表于 2018-1-7 09:52
$ w1 l4 x3 P, h5 G! P( C以后坐公交的人越来越少了  私家车越来越多了,而且现在很多大卖场已经开到了乡镇,市场已经没有增长空间, ...

2 ]6 ?& i) N/ h: b# C你错了,如果城市管理越规范越严格,私家车的空间会越来越小,因为私家车需要寻找合法的停车泊位,并为停车泊位支付与停车时间和停车区域相对应的停车费,如果到那个时候,私家车在城市里面出行的时间成本和经济成本都会很高,而公交车反而会显得非常方便!
# `2 A- u9 x* k% }
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